Этот год является ключевой стратегией развития бренда Mitsubishi Motors во всем мире. Стенд автосалона в Софии в 2019 году совместно станет площадкой для первого появления в стране нового ASX — третьей по продажам модели марки. Outlander PHEV — самый продаваемый в Европе подключаемый гибрид — засияет новым двигателем — 2,4-литровым бензиновым и двумя электромоторами.
На этом сюрпризы не заканчиваются — в зоне тест-драйва можно будет открыть — снова премьера в Болгарии — новый L200 — легендарный пикап с просьбой надолго остаться в сердцах его поклонников. Бестселлер прошлого года — EclipseCross В качестве новинки он также доступен с дизельным двигателем. Не будем забывать Outlander — рациональный внедорожник с 7-местной версией и 2-литровым бензиновым двигателем — удобство и комфорт для всей семьи.
Итак, с введением, давайте посмотрим немного больше информации о моделях в строках ниже.
После девяти лет успешных продаж по всему миру MMC инвестирует в полную трансформацию модели. Вот что в него входит:
- Совершенно новая передняя крышка, заканчивающаяся DynamicShield — новая передняя решетка MMC
- Новые молдинги (передний и задний бамперы)
- Новые светодиодные фонари (передние и задние)
- Новые цвета, акценты и оправы
- Улучшенная приборная панель с большим 8-дюймовым дисплеем
- Новые возможности подключения SDA
Улучшенный привод:
- 2-литровый бензиновый двигатель SOHC MIVEC с высоким крутящим моментом (150 л.с. при 6000 об / мин и 195 Нм при 4200 об / мин),
- 5 M / T или INVECS-III CVT с 6-ступенчатым спортивным режимом.
Новая линия дизайна, получившая название «Надежный и гениальный», придает модели визуальное ощущение силы и мощи, подчеркивая более чем 80-летнее наследие Mitsubishi в области технологии 4WD.
Еще во втором поколении DynamicShield визуально расширяет ASX, увеличивает высоту капота, делает решетки более квадратными, создавая более четкие горизонтальные и вертикальные линии.
Новый бампер охватывает переднюю часть с торца и вместе с новой решеткой радиатора и защитной оболочкой под бампером излучает силу и мощь.
Со своей стороны, квадратные панели, поворотники и противотуманные фары — чуть ниже светодиодных фар — уверенно стоящие на краях передней части автомобиля, доказывают, насколько «твердо стоит на земле» этот ASX.
Та же логика применяется в задней части, где можно обнаружить светодиодные фонари (за исключением сигналов поворота). А также удлиненная горизонтальная линия, которая проходит по всей ширине автомобиля и подчеркивает его устойчивое присутствие на дороге.
Дизайн нового заднего бампера также отличается более острым контуром, расширениями по углам и броней.
Пользователей ждут два новых металлических оттенка * (Red Diamond и Oak Brown), интересные акценты и массивные 18-дюймовые легкосплавные диски, которые еще больше подчеркивают новый облик ASX.
Более солидный, но также с еще более тонкими деталями, новый экстерьер ASX 2020 года отражается в интерьере. Эволюция здесь выражается в улучшенных материалах (как текстиль, так и кожа), улучшенной эргономике (новые контроллеры системы кондиционирования) и более спортивном черном потолке.
Ощущение мастерства дополняется улучшениями, сделанными в предыдущем модельном году, такими как металлическая отделка на центральной консоли или мягкие наколенники с обеих сторон этой консоли.
В новой системе ASX Smartphone-link Display Audio (SDA) были усовершенствованы *, чтобы предложить новые возможности подключения:
Размер экрана увеличен с 7 дюймов до 8 дюймов.
- Теперь его можно использовать для просмотра и видео, записанных на USB-устройстве.
- Время, необходимое для запуска системы ACC, было сокращено по сравнению с предыдущей версией.
- Возможность подключения повышена до уровня 2 (использование данных автомобиля — только чтение)
В результате пользователям ASX станет доступно новое приложение, которое использует спидометр, одометр, контрольную лампу и другие данные с автомобиля. Он проверит оставшийся пробег и направит машину к ближайшей заправке. А также предоставим инструкции по оптимально эффективному обслуживанию автомобиля на период, оставшийся до следующего обслуживания.
Навигация теперь предоставляется TomTom *. Информация о дорожной обстановке в режиме реального времени будет доступна онлайн через пользователя смартфона.
Обладая более чем 80-летним опытом в области полноприводных двигателей, положительной репутацией среди производителей внедорожников и хорошо известных, Mitsubishi Motors решила снова начать предлагать версию ASX с полным приводом своим европейским клиентам.
Постоянный полный привод ASX обеспечивает выбор между 3 режимами, а гид выбирает наиболее подходящий в соответствии с их предпочтениями и условиями движения.
Центральный дифференциал имеет электронное управление, которое определяет оптимальное соотношение распределения крутящего момента между передним и задним мостом, база комплексной информации об автомобиле и дорожных условиях.
- В режиме 2WD крутящий момент направляется только на передние колеса для бесшумной езды и экономии топлива.
- В режиме 4WD AUTO крутящий момент регулируется в широком диапазоне, чтобы обеспечить устойчивость на скользком асфальте в различных дорожных условиях (от 98% опережения / 2% сзади до 50% / 50%).
- В режиме 4WD LOCK почти в 1,5 раза больше крутящего момента в режиме 4WD AUTO передается на задние колеса, чтобы улучшить контроль тяги в плохих дорожных условиях или когда автомобиль застрял, что делает его проходимым практически в любых условиях.
Mitsubishi Eclipse Cross впервые был представлен в Болгарии на автосалоне в Софии в 2017 году. и уже тогда он завоевал ряд поклонников. С начала продаж и до сегодняшнего дня модель стала самой продаваемой в стране.
Новый дизельный агрегат, который имеет 148 л.с., 388 Нм при 2000 об / мин, с системой Super-All Wheel Control 4WD и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, поступил в продажу в апреле этого года.
Пока что, помимо продаж, модель добилась значительных успехов на других фронтах, среди которых — многочисленные награды за дизайн, «Автомобиль года 2019» от Союза автомобильных исследователей и журналистов Японии. Еще более важными являются 5-звездочный рейтинг EURO NCAP и 5-звездочный рейтинг безопасности согласно тестам JNCAP * 1 и ASV ++ * 2 рейтинга активной безопасности. Эти рейтинги подтверждают высокий уровень защиты, которую демонстрирует Eclipse Cross с точки зрения предотвращения травм и серьезных травм пассажиров в салоне.
Чужестранец PHEV
Разработанный на основе полностью электрического автомобиля Outlander PHEV имеет уникальную конструкцию из двух электродвигателей без коробки передач. Это гарантирует потребителям энергоэффективность и первоклассные ощущения от дороги.
За последние 6 лет Outlander PHEV получил множество наград, в том числе. «Лучший подключаемый автомобиль в 2019 году» по версии журнала Company Car и Van Magazine в Великобритании, «Зеленый внедорожник года в 2019 году» по версии журнала Green Car Journal в США и в категории «Автомобиль года в Японии 2013–2014 гг. В категории инноваций» вместе с «2014 г. Премия RJC Technology of the Year »
Новый Outlander PHEV 2019 года имеет более низкий уровень вредных выбросов — 40 г / км (по стандарту NEDC) / 46 г / км (WLTP) и отличную экономию топлива -1,8 л / 100 км (по стандарту NEDC) / 2,0 л / 100 км (WLTP), а также пробег с нулевым уровнем выбросов 54 км (NEDC) / 45 км (WLTP).
Outlander PHEV 2019 также оснащен обновленной трансмиссией и механическими деталями, включая чрезвычайно эффективный новый 2,4-литровый бензиновый двигатель. Другие улучшения включают увеличенную емкость аккумулятора (15%), увеличенную емкость аккумулятора (10%), увеличенную мощность заднего двигателя (17%), улучшенную динамику автомобиля и дополнительные режимы вождения, включая спортивный режим и SnowMode.
Сочетание современных технологий, возможности путешествовать как по городу, так и за его пределами, японского качества и соответствия ряду экологических стандартов, обслуживаемых в излюбленном формате внедорожников, делает Outlander PHEV привлекательным для клиентов с более зрелым мировоззрением, на которое не влияют возможность снижения налогов — новое направление, в котором движутся такие рынки, как Германия и Франция.
С октября 2013 г. по январь 2019 г. в Европе было продано 126 617 автомобилей OutlanderPHEV (по данным MME) *
L200
Созданный для того, чтобы быть чем-то большим, чем экологичный пикап — философия, которой придерживались несколько поколений подряд, новый L200 был модернизирован до Ultimate SportUtility Truck. Среди нововведений: дизайн передней части Dynamic Shield, впечатляющая мощность и агрессивность с первого взгляда, система полного привода, обеспечивающая безупречное передвижение по любой местности; улучшенные технологии активной и пассивной безопасности. Признанная долговечность и надежность L200 (мануал для ремонта) теперь дополняются улучшенным комфортом, чтобы обеспечить приятную поездку в выходные или во время перерывов.
L200 оснащен недавно разработанным турбодизельным двигателем объемом 2,2 л с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач для еще большей производительности, плавного ускорения и большей тишины в салоне. Двигатель работает на системе AdRlue® 2 SCR (дистиллированная вода и мочевина) для разложения оксидов азота в выхлопных газах. Таким образом, он соответствует стандарту EURO 6d-TEMP.
В передней части автомобиля установлена решетка радиатора Dynamic Shield нового поколения. Высокая передняя крышка и увеличенные фары придают модели более агрессивный вид.
Новые изгибы в дизайне, контрастные резкие линии, удлиненные крылья и яркие акценты — все они подчеркивают мощь пикапа, а также его современное видение. Фары и бамперы являются важной частью общего дизайна и визуально расширяют переднюю и задний.
Обновленный интерьер L200 впечатляет своим стилем и прочностью благодаря обрамлению панелей воздуховодов и различным кнопкам. Качественные текстильные и кожаные материалы дополняются декоративными швами в напольной консоли, подлокотниках и ручном тормозе.
Новый внедорожный режим
Системы Super-Select и Easy-Select 4WD снова работают Внедорожная программа с 4 режимами — гравий, грязь / снег, песок и каменистая местность (только в 4LLc). При активации внедорожный режим одновременно регулирует мощность двигателя, трансмиссия и тормоза для предотвращения скольжения, оседания / снегопада и улучшения проходимости по любой местности.
Контроль наклона
Скорость автомобиля контролируется электроникой, чтобы помочь водителю на чрезмерно крутых или скользких склонах.
Системы активной и пассивной безопасности
Новый L200 сохраняет прочность, надежность и высокий уровень безопасности в кабине текущей модели, включая некоторые из ведущих систем безопасности:
- Forward Collision Mitigation (FCM) — обнаруживает транспортные средства и пешеходов перед автомобилем, чтобы предотвратить столкновение;
- Предупреждение о слепых зонах (BSW с LCA) — помогает избежать боковых ударов при смене полосы движения, принимая во внимание присутствие автомобиля позади или сзади пикапа, и сигнализирует водителю посредством звукового и визуального сигнала в соответствующем боковом зеркале;
- Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA) — помогает избежать ударов при движении задним ходом;
- Ультразвуковая система уменьшения ускорения (UMS) — снижает риск несчастных случаев из-за неправильного использования педали акселератора, особенно при движении вперед или назад в ограниченном пространстве. Благодаря системе Multi AroundMonitor вы получаете изображение пространства вокруг автомобиля с высоты птичьего полета, а также сигнализируете датчикам парковки.
